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多人都知道这一点，就是墨铸铁管其实是有大小之分的。有大小之分也就意味着，在使用上是不一样的。所以不要把球墨铸铁管想的好像使用起来都是一样的，其实不一样。那么就好似我们的球墨铸铁管一样。一般规格比较大的都是用于建筑，造船，桥梁建设等等。当然在一些比较特殊的时候，球墨铸铁管也是可以用作于运输的，但是不像圆形球墨铸铁管那般经常使用，体之类的还是可以的。当然这只是一些比较大规格的球墨铸铁管。
很多人都不知道，大规格的球墨铸铁管会大成什么样，小规格的球墨铸铁管又会小成什么样，但是我们只需只要知道，不管是什么规格的球墨铸铁管，都是可以为我们的生活带来便利。很多人只看到满街跑的各种跑车，殊不知其实汽车的底座的机械零件就是需要使用到球墨铸铁管的。
在一些要求比较高的场合中，就向刚刚所说的机械零件之类的，都是需要达到相应的要求以后，厂家才可以出售出去。所以就算是规格小，但是也不要小瞧质量和性质。同样的还有些规格的球墨铸铁管可以用作于我们的装修和栏杆，这样在稳固性上就会大大的增加。有时候，并不是球墨铸铁管的规格只限于一个范围内，其实是有很多的，正是这样才使得球墨铸铁管的使用十分的广。
1、 球墨铸铁管厂家 球墨铸铁与灰铸铁的凝固方式不同是由球墨与片墨生长方式不同而造成的。 在亚共晶灰铁中石墨在初生奥氏体的边缘开始析出后，石墨片的两侧处在奥氏体的包围下从奥氏体中吸收石墨而变厚，石墨片的先端在液体中吸收石墨而生长。 在球墨铸铁中，由于石墨呈球状，石墨球析出后就开始向周围吸收石墨，周围的液体因为w（C）量降低而变为固态的奥氏体并且将石墨球包围；由于石墨球处在奥氏体的包围中，从奥氏体中只能吸收的碳较为严格按照ISO9001质量体系标准构构建球墨铸铸铁管产品质量体系，球墨铸铁管是在铁水中加入少量的球化剂,使得铸铁中的片状石墨转变为球状,克服了片状石墨对铁基体连续性的阻止,使铁具有了卓越的可延性、柔韧性和抗冲击性,是近年发展起来的新型管材,被称为铸铁管行业的一场革命。管常是使用美国当地厂家的材料,设计上没有考虑中国的实际情况,加上球墨铸铁管整体需求量不多,美国的厂家大部分已经停产通过对管道材质化学成分,机械力学性能,形状规格,冲击试验,埋地防腐等技术要求上,寻求同等性能的国内材料,满足工程的技术需求,进度要求.终这个代换的材料获得西屋设计方的批准,并且得到了工程实践的检验. 球墨铸铁管是在铁水中加入少量的球化剂,使得铸铁中的片状石墨转变为球状,克服了片状石墨对铁基体连续性的阻止,使铁具有了卓越的可延性、柔韧性和抗冲击性,是近年发展起来的新型管材,被称为铸铁管行业的一场革命。
